Fuji nákladný výťahZvláda ťažké zaťaženia s ľahkosťou . perfektné pre továrne, sklady . Smooth Operation zakaždým, keď {{{}} nie sú náhle zastavené . Just Spoľahlivé výkony .
Bezpečnosť prichádza na prvom mieste . Núdzové brzdy fungujú v prípade potreby . Strong dvere chránia váš tovar . alarmy a senzory udržiavajú všetkých v bezpečí .
Kvalita výťahu fuji znamená menej opráv . Ušetrite peniaze na údržbe . Vychutnajte si dlhšiu životnosť .
Dobrá cena . Great Value .
1. Aký je rozsah kapacity nákladného výťahu?
Od 1 000 do 20000 kg ako bežné .
Nasledujúce kategórie:
● Výťahy ľahkého zaťaženia: 1000-3000 kg . vhodné pre dennú prepravu nákladu v reštauráciách a nákupných strediskách .
● Stredné zaťaženie nákladných výťahov: 3000-5000 kg . spĺňajú potreby malých tovární a skladovacích centier .
● Výťahy s ťažkým nákladom na zaťaženie: 5000-10000 kg . používané vo výrobných a logistických parkoch .
● Extra ťažké nákladné výťahy: 10000-20000 kg . ideálne pre porty a ťažké strojové rastliny .
2. Aký je vzťah medzi veľkosťou a kapacitou výťahu?
Je to veľkosť priamo ovplyvňuje kapacitu a zaťaženie:
● Oblasť kabíny:Približne 500 ~ 800 kg na štvorcový meter .
● Výška kabíny: Vplyv toho, ako je možné náklad naskladať .
● Veľkosť otvorenia dverí:Určuje ľahké načítanie a vykladanie nákladu .
● Vzorec výpočtu:Zaťaženie (kg)=Oblasť kabíny (㎡) × Zaťaženie na jednotku (kg/㎡) .
Príklad:Pre kabínu 2 m × 2m pri 600 kg/㎡ je zaťaženie približne 2400 kg .
3. Ako zvoliť kapacitu nákladného výťahu na základe veľkosti nákladu?
Zvážte tieto faktory:
● Rozmery nákladu:Zmerajte najdlhší, najširší a najvyšší náklad .
● Metóda načítania/vykladania:Prístup na vysokozdvižný vozík môže vyžadovať zvýšenú šírku vozidla . navrhnite pridať najmenej 500 mm širšie ako vysokozdvižné vozíky .
● Veľkosť otvorenia dverí:Bežné dvere nákladného výťahu sa pohybujú od 1200 do 2500 mm široké . mimoriadne široké dvere vyžadujú zosilnené vodiace koľajnice .
Príklad:Pri preprave strojov 2000 mm by mala byť výška interiéru vozidla najmenej 2300 mm .
4. Aké sú dôsledky často preťaženia?
Riziká preťaženia zahŕňajú:
● Mechanické zlyhanie:Zrýchľuje opotrebenie na trakčných strojoch a zvyšuje riziko rozbitia drôtových lanov .
● Strata bezpečnosti:Môže spôsobiť zlyhanie brzdy alebo poškodenie vyrovnávacej pamäte .
● Riziká súladu:Neprichodia ročné inšpekcie (inšpekcie špeciálnych zariadení vyžadujú chybu zaťaženia menšie alebo rovnajúce sa 5%) .
● Riešenie:Nainštalujte dynamický systém váženia, ktorý automaticky zastavuje prevádzku a upozorní po preťažení .
5. Ako fungujú zariadenia na ochranu preťaženia v nákladných výťahoch?
Fuji výťahyDodajte štandard s trojstupňou ochrany preťaženia:
● Výstražný systém:Pri dosahovaní 90% kapacity. emituje počuteľné a vizuálne výstrahy
● Obmedzenie prevádzky:Zabraňuje uzavretiu dverí pri prekročení 100% kapacity .
● Núdzové brzdenie:Automaticky zastaví prevádzku počas silného preťaženia .
Tieto zariadenia fungujú prostredníctvom:
● Senzory tlaku Monitorujúce zaťaženie automobilu .
● Mikrokomputerové riadiace systémy spracovanie údajov .
● Mechanické prepojené zariadenia vykonávajúce ochranu .
6. Ako sa vypočíta bezpečnostná marža pre kapacitu výťahu nákladu?
Je to založené na 3 princípoch bezpečnostného dizajnu:
● Mechanický bezpečnostný faktor:Všetky komponenty zaťaženia (vodiče, vodiace koľajnice atď. .) sú navrhnuté pre 125% nominálnych hodnôt .
● Dynamická kompenzácia zaťaženia:Počas zrýchlenia/spomalenia výťahu sa vyskytujú ďalšie zaťaženie .
● Dlhodobé príspevky na opotrebenie:Kovová únava po 5 rokoch znižuje kapacitu zaťaženia približne o 15%.
Príklad:Nákladný výťah s 5000 kg nominálnou kapacitou je navrhnutý tak, aby zvládol 6250 kg, ale musí byť prísne prevádzkovaný v rámci 5 ton.
7. je kapacita dvojitého nákladného výťahu dvojnásobne kabíny?
Spoločná mylná predstava .
V skutočnej prevádzke zvážte:
● Obmedzenia rovnovážneho systému:Dve autá zdieľajú rovnakú protiváhu, pričom celková kapacita zaťaženia zvyčajne 1 . 6 -násobok kapacity jedného automobilu.
● Požiadavky na synchronizáciu:Rozdiel na hmotnosti medzi automobilmi musí byť<15% to avoid system alarms.
● Strata účinnosti:Skutočný objem transportu je asi 75 až 85% teoretickej kapacity .
Príklad:Dve vozidlá s nominálnou kapacitou 5 000 kg majú skutočné celkové prevádzkové zaťaženie asi 8000 kg a vyžadujú inteligentný systém riadenia rovnováhy .
8. Ako môžete zistiť, či existujúca budova dokáže umiestniť vysokokapacitný nákladný výťah?
A 3- je potrebné hodnotenie úrovne:
● Kapacita zaťaženia nadácie:Nákladné výťahy nad 5 000 kg vyžadujú väčšie alebo rovnajúce sa pevnosti nadácie KPA .
● Štruktúra zdvíhania:100 kg nákladný výťah potrebuje najmenej 400 mm hrubé zosilnené betónové závraty .
● Výška hornej podlahy:Vyžaduje sa ďalších 0 . 5 metrov výšky strojovej miestnosti na tonu zvýšenej zaťaženia.
9. Môže sa existujúca kapacita výťahu nákladu zvýšiť prostredníctvom úprav?
Upraviteľnosť modifikácie závisí od:
● Či to sila zdviháka umožňuje .
● Či je možné pôvodný systém jednotky vylepšiť .
● Zaťaženie bezpečnostných komponentov (laná z drôtov, vyrovnávacie pamäte) .
Všeobecné odporúčania:
● Zariadenie mladšie ako 10 rokov sa môže považovať za úpravu, čo stojí asi 60% nového výťahu .
● Staršie vybavenie sa odporúča na výmenu, pretože úpravy nemusia spĺňať najnovšie bezpečnostné normy .
10. Môže skutočné zaťaženie nákladného výťahu prekročiť jeho nominálnu hodnotu?
Absolútne zakázané!
Pochopte však tieto 3 kľúčové hodnoty:
● Menovité zaťaženie:Hodnota bezpečnosti označená na názov (e . g ., 5000kg) .
● Testovacie zaťaženie:125% počas továrňového testovania (6250 kg) .
● Konečné zaťaženie:Hranica aktivácie bezpečnostného prevodu približne 140% (7000 kg) .
Dočasné preťaženie o 10% nemusí spôsobiť okamžité zlyhanie, ale môže viesť k:
● Predĺženie a deformácia drôteného lana, nerovnomerné opotrebenie koľajnice a prehriatie elektrického systému .